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快讯 I 易控智驾获6000万元天使轮融资,兴韬投资独家投资
发布日期:2019-07-02

易控智驾获6000万元融资

【易控智驾】于2019年7月2日对外宣布公司已于今年6月中旬完成6000万元人民币天使轮融资,由兴韬投资独家投资。【易控智驾】本轮融资和信息披露的主要目的是为了广纳国内外无人驾驶高端技术人才。

北京易控智驾科技有限公司成立于2018年5月,专注于矿用车无人驾驶。其核心团队由无人驾驶算法、核心硬件、智慧矿山、运营平台等领域人才组成,具有矿用车无人驾驶系统研发、矿用车调度监控平台开发、智能化整车设计等丰富经验。【易控智驾】以落地应用为导向,注重资源整合,目前已与多家上下游企业达成战略合作。

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主导本次投资的兴韬投资系辰韬资本持股公司,双方共同看好无人驾驶在特定领域的落定应用。作为专注无人驾驶领域的投资人,辰韬资本贺雄松就矿车无人驾驶领域表示:“面临落地预期过高及资金面下行等多重压力,无人驾驶创业逐渐进入深水区。相比载人、高速、开放道路,以矿山为代表的载物、低速、封闭环境场景能更快实现落地和资金正向循环。易控智驾注重落地、极度专注,核心团队有多次成功创业经验以及雄厚的资金保障。很期待接下来的合作。”


在政策鼓励下,很多矿区管理者也开始拥抱无人驾驶技术。作为国内在该领域的先行者之一,易控智驾已经有两台宽体车在鄂尔多斯的矿区进行测试,预计明年能从矿业公司拿到一些收入,但距离真正的商业化运营可能还需要3-5年的时间。

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【易控智驾】的这两台宽体车是从陕西同力重工股份有限公司采购,并由后者完成线控化设计和匹配。易控智驾在线控车的基础上,自主研发感知、决策、规划和控制算法,并采用包括激光雷达、毫米波雷达等在内的多传感器感知融合方案。其高精定位主要依靠RTK+组合导航,把激光雷达作为定位冗余。线控化后的宽体运输车单车造价超过100万,公司计划在今年年底前增加到8-10台测试车,2020年底前计划拥有20台车。

易控智驾 广纳英才

        北京易控智驾科技有限公司成立于2018年5月,是一家专注于矿用车无人驾驶技术的高新技术企业。公司的核心团队由无人驾驶、智能车辆、智慧矿山、软件平台等多学科人才组成,核心团队具有丰富的矿用宽体运输车无人驾驶系统研发、矿用卡车调度监控平台开发、智能化整车设计等经验并以落地应用结果为研发和产品导向。目前公司与国内外众多矿用车企业达成合作意向。


简历投递

hr@eq.com

激光雷达算法工程师

岗位职责:

1.负责多线激光雷达的标定和数据采集;

2.负责多线激光雷达相关算法的开发和测试。

岗位要求:

1.统招硕士及以上,计算机、车辆工程、控制理论与工程等专业;
2. 在自动驾驶或智能汽车领域至少2年以上工作经验;

3.熟悉多线激光雷达点云处理、点云滤波、分割、特征提取等算法;

4.掌握目标物检测、识别、跟踪等相关算法;

5.熟悉C/C++等语言,Matlab、Qt、ROS等开发工具,Linux或QNX开发环境。

多源信息融合算法工程师

岗位职责:

1.负责毫米波雷达的标定和数据解析等;

2.负责毫米波雷达目标数据和激光雷达目标数据的融合算法开发和测试。

岗位要求:

1.统招硕士及以上,计算机、车辆工程、控制理论与工程等专业;
2.在自动驾驶或智能汽车领域至少2年以上工作经验;

3.熟悉毫米波雷达、激光雷达检测原理,掌握多源传感器目标融合和跟踪等相关算法;

4.熟悉C/C++等语言,Matlab、Qt、ROS等开发工具,Linux或QNX开发环境。

运动控制算法工程师

岗位职责:

1.负责自动驾驶车辆纵向和横向运动控制算法的开发和测试;

2.负责线控车辆底盘执行器的接口对接和性能测试。

岗位要求:

1.统招硕士及以上,车辆工程、控制理论与工程等专业;
2.在自动驾驶、ADAS领域至少2年以上工作经验,有LKS、ACC等产品开发经验优先;

3.熟悉车辆转向、驱动、制动和悬架等系统工作机理,掌握预瞄跟踪、PID、模糊控制、MPC等常用车辆运动控制算法,并能够根据车辆动力学特性进行算法优化设计;

4.熟悉C/C++等语言,Matlab、Prescan、CodeWarrior等开发工具。

路径规划算法工程师

岗位职责:

负责基于地图路网信息和目标位置的全局路径规划算法的开发和测试。

岗位要求:

1.统招硕士及以上,计算机、导航工程、车辆工程、控制理论与工程等专业;
2.在车载导航、自动驾驶领域至少2年以上工作经验;

3.熟悉导航地图路网信息接口和常用路径搜索策略或规划算法;

4.熟悉C/C++等语言,GIS、Qt、ROS等开发工具,Linux或QNX开发环境。

决策规划算法工程师

岗位职责:

1.负责建立基于安全和高效的经验驾驶行为数据库,并进行研究和分析;

2.负责自动驾驶行为策略的制定,驾驶行为决策算法的开发和测试。

岗位要求:

1.统招硕士及以上,计算机、车辆工程、控制理论与工程等专业;
2.在自动驾驶或智能汽车领域至少2年以上工作经验;

3.熟悉通用交通规则、安全行驶规则、驾驶行为安全模型等;

4.掌握车辆碰撞预测、驾驶行为预测、路权决策等相关算法;

5.熟悉C/C++等语言,Matlab、Prescan、Qt、ROS等开发工具,Linux或QNX开发环境。

高精度地图开发与应用工程师

岗位职责:

1.负责制定高精度地图数据采集规范、采集流程和地图规格(元素类型和精度等);

2.负责确定高精度原始数据的处理、拟合和标定。

岗位要求:

1.统招硕士及以上,计算机、地理信息科学、导航工程等专业;
2.在高精度地图、车载导航、自动驾驶领域至少2年以上工作经验;

3.熟悉适用于自动驾驶的高精度地图元素类型和精度要求,掌握激光点云滤波、地图特征提取、地图构建等算法;

4. 熟悉C/C++等语言,OpenCL、PCL等开发工具,Linux或QNX开发环境。

自动驾驶系统集成工程师

岗位职责:

1.协助架构师完成软件架构设计说明书的制定,负责算法模块在硬件平台上的集成与系统测试;

2.负责自动驾驶架构中功能安全策略的制定、算法的开发和测试;

3.负责V2X设备技术方案的论证、选型、数据解析、测试与部署。

岗位要求:

1.统招硕士及以上,计算机、车辆工程、电子信息工程等专业;
2.在ADAS、自动驾驶领域至少3年以上工作经验,熟悉自动驾驶通用架构,具有Linux 系统环境下开发、集成和调试的经验;

3.熟悉多线程、同步、进程通信等编程技术,了解车辆功能安全的相关要求,熟悉网络通信等技术;

4.熟悉C/C++等语言,Matlab、Prescan、CodeWarrior等开发工具,Linux或QNX开发环境。